他社コーティングの浸水タイプをかけていたフォレスター
5年が経過して今回グラスプロテクトダークで5年間ガードします
消雪パイプの多い地区にお仕事で行かれてるので少しキバミが付いてます
ステップの樹脂パーツも七色になってます
ホイールは奥の方がブレーキダストで真っ黒
ホイールハウスもキバミが多いです
ドアヒンジも砂汚れと油汚れが多いです
全ての汚れを落としてマスキング
ヘアラインスクラッチくらいのキズがほとんどで、軽度のポリッシュで復活出来ました
若干のイオンデポジットが残りましたがここまでツヤが出れば気になりません
最終仕上げにグラスプロテクトダークで完全ガード
ホイールもキレイになってます
ホイールハウスもリフレッシュ
ステップもツヤ出ました
生まれ変わって納車待ちしているフォレスター
明日納車致します
新潟市東区よりお越しのお客様でした。
ありがとうございました
20アルファードのリア全面に断熱10%のフィルムを貼ります
段々と暑さが身に染みる季節になってきたのでフィルムの問い合わせが増えて来てます
プライバシーカットと快適性を求め、断熱タイプに決まりました
まずはハッチの内張りを外します
速攻3面を貼り込み
スライドドアも内張りを外して準備します
貼り込み終了
内張りを全て元に戻して完成
夜間の視界性も気にされてたのでこれなら安心ですね
横からは室内は透けて見えません
リア周りが引き締まってカッコイイです
新潟市東区よりお越しのお客様でした。
ありがとうございました
車の塗装を守り、サビを防ぐ 車輌用電子防錆システム
ラストアレスターを取り付けていきます
こちらも当店の代車に付いているので
代車を借りた際には注目して見て下さいね
バッテリーから直接電源を取ります。
現行ハリアーは後部の荷台下にバッテリーがあるので
荷台のスペースを見付けて取り付けします
次に左リアフェンダーのタイヤハウス内に
アノード板(電極)を平らな場所に取り付けしコーキングでしっかり固定します。
違和感無くキレイに取り付けられていますね
次に対角となる右側フロントフェンダーのタイヤハウス内に
同じくアノード板(電極)を取り付けて作業終了です
徹底的にデータを取り
お客様に満足して頂ける様日々精進しています。
当店の代車、自家用車共にグラスプロテクトを施工して
常にボディの状態を把握してデータを取っています
新車でキズも無い状態でしたので艶を出すポリッシュ作業をします
ポリッシュ作業後
グラスプロテクトライトを施工します。
次はライトアレスターの取り付け作業です。
自家用車に断熱フィルムを貼っていきます
フィルムの性能や退色性等のあらゆるデータを収集して
皆様に安心してご提供出来る様に日々研究です
まずフィルムを貼る前の透過率を計測します。
純正のプライバシーガラスで21%でした
三角窓を外します。
トヨタ系は外し慣れているので時間も掛からず外れました
三角窓にフィルムを貼ります
三角窓の乾燥を待っている間にクォーターガラスのフィルムを貼っていきます。
リアのフィルムを貼ります。
三角窓をドアに付けてからサイドのフィルムを貼ります
透過率を計測します。
今回貼ったフィルムは断熱スモークフィルム16%のフィルムで
5%となりました
濃過ぎず、薄過ぎずいい感じです
次はコーティング作業に移ります。
昨日からの続き作業です
サイドのドアから貼っていきます。
次にリアのフィルムを貼ります。
軽快に水抜き作業をしていきます
フロントサイドに透明断熱フィルムを貼ります。
乾燥待ちの状態です。
次回は仕上がり後の透過率の計測と内張りを付けていきます