自家用車に施工します。

車種別にカットされた物を使用します。

プロテクションフィルムを施工するには気温が大切となります。

通常貼るには最低20℃以上でないと上手く出来ません。

今日は何をせずとも貼り易い日でした。

これでドアを開ける際のキズ防止も完璧です。

車の塗装を守り、サビを防ぐ 車輌用電子防錆システム
ラストアレスターを取り付けていきます
こちらも当店の代車に付いているので
代車を借りた際には注目して見て下さいね

バッテリーから直接電源を取ります。
現行ハリアーは後部の荷台下にバッテリーがあるので
荷台のスペースを見付けて取り付けします 
 

 
次に左リアフェンダーのタイヤハウス内に
アノード板(電極)を平らな場所に取り付けしコーキングでしっかり固定します。
違和感無くキレイに取り付けられていますね



次に対角となる右側フロントフェンダーのタイヤハウス内に
同じくアノード板(電極)を取り付けて作業終了です
徹底的にデータを取り
お客様に満足して頂ける様日々精進しています。

当店の代車、自家用車共にグラスプロテクトを施工して
常にボディの状態を把握してデータを取っています
新車でキズも無い状態でしたので艶を出すポリッシュ作業をします



ポリッシュ作業後
グラスプロテクトライトを施工します。
次はライトアレスターの取り付け作業です。

自家用車に断熱フィルムを貼っていきます
フィルムの性能や退色性等のあらゆるデータを収集して
皆様に安心してご提供出来る様に日々研究です
まずフィルムを貼る前の透過率を計測します。
純正のプライバシーガラスで２１％でした



三角窓を外します。
トヨタ系は外し慣れているので時間も掛からず外れました



三角窓にフィルムを貼ります



三角窓の乾燥を待っている間にクォーターガラスのフィルムを貼っていきます。



リアのフィルムを貼ります。

三角窓をドアに付けてからサイドのフィルムを貼ります

透過率を計測します。
今回貼ったフィルムは断熱スモークフィルム16%のフィルムで
５％となりました
濃過ぎず、薄過ぎずいい感じです 

 

次はコーティング作業に移ります。

外壁塗装の際に今まで付いていた看板は廃棄してもらい新たな看板を作ります。

指定した大きさにカットしてもらったのが送られてきました。

元は白なのでメタリックブルーに塗装します。

看板に自動車用塗料は高級ですかね？

当店のカッティングマシンでカットした切り文字を貼り付け完成。

外壁が完成したら業者さんに付けてもらいます。

先日の台風の影響か、電光看板が点灯しなくなってしまい交換作業を行っています

たぶん風圧で水が浸入しちゃったんでしょうね～

こんな時の為に予備の電光看板を持ってます

何も無いと寂しい感じがするし新品までは必要ないので中古の予備をヤフオクで

この看板、小さい割りに重いので交換は大苦戦。

二人掛りでなんとか付けた後、配線は弟にお任せです

朝イチからの雑務を終え、やっと本業がスタート出来ます

ブース内の天井と側面を白くします

今までより白いペンキを塗ることでLED電球の反射を高めました

これで作業効率も上がりますかね

本日作業はお休みm(__)m

前回の塗装から二年が経過した状況なのですが、いつもより痛みが早いようで塗り直します。

気温が低いせいで乾きがメチャクチャ遅い

しかも雨までパラつく始末・・・なんかツイテない

それでも作業は続行。コーティングやフィルムの施工を待ってもらっているお客様にご迷惑をお掛けしていますからm(__)m

機材の搬入は明日になりそうです。

事務所も

来週からは通常営業出来ます

昨日お休みをいただきまして見学してきました

早朝4時半に出発し無事会場時間前に到着

平日も関係なく多くのお客さんで賑わってました

昔は当店も東京モーターショーを始めオートサロン、インポートカーショー、その他イベントの展示車を直接依頼で磨きに行ってましたが今は仕事の忙しさもあり行きません。

今回もカービューティープログループはトラック等を磨いたようです

プログループは毎回参加者を募っていて加盟店であれば誰でも参加できますが私は行ったことがないんですね～ 　本業優先です

新型車はもちろんコンセプトカーがいっぱい

人の多さで一台をゆっくり見るのが困難でしたが、なんとか一通り回れました

イベントに華を添えるお姉さんたち

相変わらず綺麗な方ばかりですね 　

趣味のバイクもしっかり見学してきました

ロッシのバイクがあり跨ることも出来た為、大勢順番待ちされてました。

そー言えばMOTO GPは明日が最終戦

波乱のロッシはどうなるんでしょうね

一番のお楽しみは新型ZX-10Ｒ

入れ替えを検討中なのですが少しテールがイマイチ

先日クイックシフターを付けたので新型との大まかな違いは6軸センサー。しかし自分には必要のない装備

う～ん　ゆっくり考えます

全体の出品数が少なかったようであっと言う間に見終わりましたが楽しめました

ウチの代車のアルトとスティングレーは燃費向上の為のアイドリングストップが付いているのですが

実にコレが煩わしい

エンジンをかける度、キャンセルボタンを押すのですが度々忘れるんです～

また、次にエンジンをかけると記憶されずにいるこの機能・・・　どうして逆じゃないの

そう思うのは私だけでしょうか

でも今はアイストキャンセラーって商品があるんですね

私と同じことを思う人もいるんですね

ネットで見つけ速攻付けました

う～ん　実に素晴らしい

この部品を付けると今の状態をず～と維持していてくれるんです

もちろんオン、オフどちらも任意で これで煩わしさから開放されます

でも純正でこーして欲しいですよね

先日　作業場の床を塗りましたが、このシルバーウィーク中に事務所の方もやっちゃいました

事務所の中の物を出す作業って案外たいへんなんです

あらゆる配線を考慮しながらと

一度出してしまえば面積は小さいので塗装はあっと言う間です

これでまた掃除がしやすくなりました

もうかなり年期の入ったシャッターでした

左半分は開かず不便だったな～

ようやく新品に入れ替え完了

軽量シャッターで開け閉めが楽々です。

本日早朝から床の塗り替えを行ってます

前回の塗装から5年が経過し、だいぶ痛んでます。

イロイロな液剤を使用するのと紫外線ヤケで色褪せてます。

水はけもですが見た目も大事なので定期的にやらなくてはいけません

いつもお世話になってる塗料屋さんで調達

今日は曇りで早くからの作業、比較的涼しい感じで始まりましたが後半汗が噴き出して止まりません

手早くやらないとすぐに硬化してしまいのすので弟と一気に仕上げます。

ピッカピカになりました 　これで作業効率も上がります

ボディーの塗装を守り、サビを防ぐ 車輌用電子防錆システム、ラストアレスターを代車に取り付けていきます

この機械は塗装の色褪せにも効果がありますので新車時にはかかせません

まずはエンジンルームに本体を取り付けしバッテリーから直接電源を取ります

本体を取り付けするスペースがあまり無かったのですが

何とか隙間を見付けて取り付けしました

次に右側フロントフェンダーのタイヤハウス内に

アノード板(電極)を平らな場所に取り付けしコーキングでしっかり固定します

違和感無くキレイに取り付けられていますね

次に対角となる左側リアフェンダーのタイヤハウス内に

同じくアノード板(電極)を取り付けます

ここからが大変な作業で

シャーシ部分に潜り込んで配線を

固定出来る場所を探しながら本体の方に接続します

最後にテスターの機械を使って動作確認をして作業終了です

電子のパワーで新潟県の過酷な気象条件の中でも車をサビから守り続けます

これでようやく代車として使用する事ができます。

当店の代車のコーティング作業です

軽い水アカ汚れを落としてから

ボディーチェックを行います

投光器を当ていろいろな角度から細かくチェックをしていきます

特に気になるキズも無くキレイな状態でしたので

艶を出す為のポリッシュ作業で今以上の艶を与えます

キレイな下地が出来たところで

当店独自開発したガラスコーティング グラスプロテクトライトを施工します

従来の高分子ガラスコーティングを最新の科学技術を駆使して

ナノガラスコーティングにする事で塗装面との結合を高め高級感漂う艶と光沢を維持します

後は防錆装置の取り付けなんですが

機械本体が明日か明後日入荷する予定ですので入り次第作業をします

※業者様へお知らせ

硬化型ガラスコーティング　グラスプロテクトはコーティング剤のみの販売も承ります。

使用方法などお気軽にお問い合わせ下さい。

過酷な雪国で生まれたコーティング剤ですので他のガラスコーティングとは比べ物にならない保護性能と抜群の艶を実現するグラスプロテクトを是非お試し下さい。

本日、当店の新しい代車が納車されました

ピッカピカの新車です これまで頑張ってくれたラパンに代わりアルトです

これから10年は頑張ってもらわないとね

実際に使えるまでイロイロと作業をしないとなので

まずはカーフィルム

今日は弟がディーラーでの出張作業の為、一人です

したがって作業中の画像はありませんのであしからずm(__)m

まずは透過率の確認

このアルトのグレードは素ガラスなので79％

スッカスカですね～

濃さはどうするか悩んだ結果16％をチョイス

いろんなお客様が乗ることを考えると濃過ぎるのは厳禁です

カッティングマシンでフィルムをカット

やっぱ機械はキレイでイイですね～　　やめられませんな～

貼り付け完了 　カッコイイっしょ

合算の透過率は14％

プライベートの車ではチト薄いですが、これにて完成

この次はコーティングとラストアレスター