タイヤハウスは防錆加工されたばかりでキレイでした



防錆剤がサイドステップの下側に飛び散っている状態でびっくりしました
 

 
サイドステップに付着した防錆剤を落とすのですが
この作業がかなり大変で時間もかなり掛りました



隙間やモール等をキレイにマスキングしていきます


 
マスキング作業後
ボディの状態をチェックします。
ヘアラインスクラッチが凄く
投光器の写り込みもボヤけている状態です
 


次に膜厚計を使い塗膜の厚さを計測します。
ボンネットは96μでした。
塗装の厚さだけでなく再塗装してある部分等の目視ではわからない情報を入手できるのです
明日ポリッシュ作業から入っていく予定です。