昨日からお預かりしてたインプレッサ

職場で作業トラックのホースが破裂して作動油をかぶってしまい、塗装面が垂れた感じになってしまった

長年大事に乗られてるのでご自身でも色んな方法でキレイにしてみたけど、これ以上無理なので磨きしてくれ って事で

ポリッシュのWAX仕上げでご依頼頂きました

最初はウォッシャーノズルを外します

これだけ下に汚れが溜まるんですよ

サイドウインカーも外して汚れを落とします

バンパー上部は砂汚れが見えます

エンジンルームの中は砂汚れが多いです

ドアヒンジは油の流れた跡が見えます

給油口も砂＆油汚れ

リアハッチのヒンジも同じ様に砂と油が付いてます

塗装面に悪影響を与えない様に汚れを落とします

スッキリ落ちました

明日マスキングから入ります

会社に戻ろうと道具をまとめてたら

もう1台

なんと3台目もお預かりして作業してきました

でも・・・、ヒビの位置が悪い

真ん中のセラミックドットの所で厳しい所です

やりにくいというか、見えないんです

今までの経験で作業工程、時間をかけて進めます

割れて伸びると高額なガラスになるので修理で直して欲しいとお客様

何とかなりました

良かった

新潟市江南区よりお越しのお客様でした。

有難う御座いました  

シルフィー終了後、セレナもヒビ割れでお預かりです

こちらは運転席上部にブルズアイ状のヒビ割れ

横に1.5㌢くらいはあるヒビ割れ

脚立に乗り、ガラスに腕を付かない様に作業しないといけません

ヒビを伸ばさない様に加圧します

硬化開始

キレイに修復出来ました

新潟市東区よりお越しのお客様でした。

有難う御座いました

車検でご入庫のシルフィー

助手席下に小さいヒビがあり、車検に通せません

およそ５㎜ですが、ヒビが入ってるのでアウト

気温も高いのでガラスも熱い状態、ヒビを延ばさない様に慎重に進めます

ゆっくり加圧して浸透させます

浸透確認後、UVライト硬化開始

無事、キレイに修復出来ました

新潟市東区よりお越しのお客様でした。

有難う御座いました

自慢のフルマスキングでしっかりと養生します



マスキング後
膜厚計を使い計測します。
６１μでした。
塗装面を磨く前には必ず膜厚のチェックをします



ヘアラインスクラッチが酷く塗装面もくすんでいる状態でした



塗装表面がかなり荒れていた為かなり時間が掛かりましたが
キレイな状態になりました
 

 
艶を出す為のポリッシュ作業に入ります。
平滑になるようにポリッシュする事によって深い艶が出るんですよ
 

 
太陽光の影響によるギラつきを消す為のポリッシュ作業をします。
これでポリッシュ作業は終了です。
 

 
ポリッシュ作業後
塗膜の厚さ計測をします。
６０μでした
ポリッシュ前は６１μでしたので１μ研磨しました。
最低限のポリッシュ作業で最高の艶を出す事が重要なんです
明日、グラスプロテクトダークを施工します